Ingen hjem

I går gik jeg ud til den lille kirke kaldet Brentwood i en afslappet tilstand - Jeg var ikke prædike, eller ledende liturgi og vejret var varmt og sommerligt. Imidlertid blev porten låst, og det sted øde. Jeg gik en tur gennem Howick og kom tilbage 20 minutter senere - stadig ikke noget, bare en dame, der flagede mig ned på gaden for at spørge, hvad der foregik. Dette er Afrika. Det er kun anden gang, at det er sket for mig i år - i de fleste måder, jeg er ikke stresset. Men tre ting, som jeg observerede.
Den første var mine følelser. Jeg var en smule vred, fordi jeg kunne have gjort andre ting om morgenen. Jeg var nødt til at træffe foranstaltninger for mine børn skal passes, jeg ville sætte folk ud. Men det var også rart ikke at skulle sidde igennem en lang tjeneste i et sprog, jeg ikke forstår på en sommerdag. Da jeg kørte tilbage for anden gang kunne jeg ikke sige, om jeg havde håbet på mennesker eller ingen mennesker. Jeg er ikke sikker på, at dette siger gode ting om mit engagement i stedet.
Den anden var om at respektere andre mennesker. Mvume Dandala stillede et spørgsmål i vores kollokviet sidste uge, som blev formuleret omkring ideen om sorte mennesker, der lider af selvhad og en følelse af utilstrækkelighed som følge af apartheid. Det er utvivlsomt rigtigt, men den dame, som havde håbet at finde kirken sker på søndag kunne føle, at samme følelse af selvhad og utilstrækkelighed - fra hendes behandling af kirken. Og måske jeg skulle have været mere selvhævdende der.
For det tredje kørsel gennem både Howick og Hilton (jeg var for sent at gå til tjeneste dér, selv om jeg troede, jeg kunne) det var godt at se, at de fleste kirker havde fuld parkeringspladser og en god overflow. Man kunne være tilbøjelig til at tro, at flere folk ville gå i kirke, hvis der var mere parkering.
Jeg må indrømme, at jeg nød virkelig mit drive rundt Hilton og Cedara - det var en slags sabbat for mig.

Universitet og Design Art College

I denne uge modtog jeg en e-mail ved en italiensk ung student lidenskabelige af Car Design bede mig om hjælp. Hvordan bliver jeg en bil designer? Jeg explaned at først og fremmest skulle han vise mig nogle tegninger bare for at forstå hans niveau af talent, før at fortælle ham alle proces at følge. Få dage senere modtog jeg, via e-mail, nogle skitser udført af ham, og jeg fandt en vis talent! Så efter hans motivation, jeg skrev ham tilbage at fortælle ham, at han var komme i betragtning til at prøve for en optagelse interview på designskoler. Jeg explaned at forberede mindst 15 tegninger på en A3-format, plus hans hurtige skitser og for at besøge en kort liste af italiensk design skoler.
Formålet med den påtænkte var at vælge den rigtige skole og starte bilen designuddannelserne "Kursus. Med andre ord at få ham i den rigtige proces.
Jeg var overrasket, da jeg modtog hans e-mail og årsagen er følgende; han fortalte mig, at hans hensigt var ... Hold læsning her.

Billede CCS Detroit

Moderen til alle aabne rum?

Jeg er netop vendt hjem fra en tur til Berlin, hvor jeg besøgte den tidligere Tempelhof Lufthavn, som standsede produktionen i 2008. Beskrevet af Norman Foster som 'moderen til alle moderne lufthavne «, sin enorme start-og landingsbaner er for nylig blevet omdannet til en helt overraskende offentligt rum. Nysgerrigt, officielle oplysninger om dette unikke sted, og dens mulige fremtid - på engelsk i det mindste - er overraskende svært at finde, og dækningen i den arkitektoniske presse er nærmest ikke-existent.Brought til dig fra Glasgow School of Art Library